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为什么邮轮旅游现在不火了
1、再一个就是燃料方面的问题了，现在游轮以柴油机为主，少部分是柴-燃联合，烧的油品质高，不像传统邮轮动力装置是蒸汽轮机，可以少低廉的重油。
2、与最初时的繁荣不同，其实邮轮行业在经过了价格战、包船模式后，市场定位和价格已经降低。
3、邮轮行业向来也以“业务至上”的态度著称，这一点通过其双倍佣金策得到体现：许多邮轮表示，如果旅游顾问使用未来的信用分重新预订被取消的邮轮航线，邮轮将继续支付佣金，而且旅客登船之后，邮轮会再次支付佣金。
4、积极影响：由邮轮旅游业的发展所带动的上下游产业链的发展所带来的经济效益的综合：邮轮港口建设所带动的邮轮入驻、装备业的发展、港口服务所带来的经济效应。
5、近两年有较大幅度提升。年，全球邮轮新船订单中的清洁能源动力占比超过60%，主要是采用氢动力燃料和LNG燃料。
年后邮轮工作三五年内的发展前景如何?
1、策推动，中国邮轮行业环境好 扶持邮轮产业策频发，各大央企加紧布局邮轮产业。
2、因隔离等防控措施需要，全球范围内主要的邮轮在年3月基本停航状态。年6月20日国际邮轮协会宣布所有邮轮成员自愿暂停航行，禁航令延长至年9月15日。
3、国务院还首次提出，要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备业纳入鼓励类产业目录；与此同时，积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。
4、未来二到三年，邮轮经济面临爆发式发展，预测年，我国邮轮、游艇、游船和水上旅游的人才需求量将超过30万，20年后，中国邮轮经济将超越美国，专业前景一片光明。
5、旨在到2030年将所有船舶的碳强度降低至少40%，相关规定从2023年开始生效。未来一段时间，IMO将持续致力于船舶低碳节能环保事业的发展，工作重点如下：在上述国际市场新规的推动下，全球邮轮市场清洁能源转型趋势逐步明显。
6、全国重点港口城市整体发展前景 上海港口整体发展趋势 上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。
我国邮轮旅游发展的经济效益
1、**增加当地经济产值**：邮轮旅游业的发展可以扩大府的税源，增加府的收入。这种收入不仅来自旅游者的税收，还有来自邮轮企业、旅游企业的营业税和所得税以及各种执照费等。
2、其支出可以包括旅游费用、住宿、餐饮、购物等，这些支出直接促进了当地经济的发展。邮轮母港会吸引更多的邮轮和乘客前来，从而扩大当地旅游业市场。
3、积极推进“港城融合”，大力发展邮轮旅游，使更多的国际邮轮在母港城市停靠，并吸引更多的国内游客选择国内邮轮，培育国内邮轮消费，进而促进经济的可持续发展。
4、在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均2亿元。随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅业的第一大市场。
邮轮旅游:冲击后的高质量发展
1、需要详细分析肺炎对邮轮旅游产生的短期和长期影响，寻找未来实现高质量发展的可行之路。对邮轮旅游的影响分析对邮轮旅游的短期影响肺炎对邮轮旅游的短期影响可分为企业和产业两个层面。
2、引进新技术 邮轮体验也需要采用高 科技 来确保乘客们的安全。除了点餐时使用QR code菜单之外，非接触式支付、虚拟预订和虚拟线路、体温检查、紫外线消等都是船引进的新技术。
3、根据克拉克森统计数据，-年全球邮轮新船订单数量波动增长，在年达到最高，-年，受影响持续大幅下跌至个位数。
4、随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊肺炎病例，对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年得到控制之后，邮轮旅业才有望复苏。
5、目前全球形势正在逐步好转，相信随着疫苗的普及和防疫措施的加强，跨境旅游有望逐步复苏。
